1. Utilstrækkelig Freon (almindeligvis kendt som "snefrø" utilstrækkelig)
Når den omgivende temperatur er omkring 35 grader Celsius, 1. Lavtryk 0.45MP2, højtryk 2.5MP eller derover, 3. Statisk tryk 1.1-1.2MP. Dette er en normal situation og opstår normalt, når et gammelt klimaanlæg har været i brug i tre til fire år. Airconditionanlægget er ikke helt uafkølet, men køleeffekten er aftaget. Det skyldes, at gammeldags klimaanlæg bruger Freon som kølemiddel, som kan fordampe efter længere tids brug. Derfor behøver brugerne kun at tilføje nogle på et almindeligt klimareparationssted. Derudover kan det ikke udelukkes, at forkert installation kan forårsage lækage af Freon og problemer med selve maskinen.
2. Bilklimaanlæg ikke renset og vedligeholdt i lang tid
Det er umuligt for en bils klimaanlæg at fungere normalt og forlænge dets levetid så længe som muligt uden at blive installeret, når det først er købt. Hvis bilens klimaanlæg ikke rengøres i lang tid, vil det påvirke maskinens varmeafledningsevne, hvilket fører til et fald i klimaanlæggets køleeffekt.
3. Løs drivrem på klimakompressoren til biler
Køling af biler er afhængig af kølemidler, og transmission af kølemidler er afhængig af aircondition-kompressorer. Drivremmen er en vigtig bevægelig komponent, der driver klimakompressoren. Hvis drivremmen er løs, vil kompressoren glide under drift, hvilket forårsager et fald i transmissionseffektiviteten, hvilket resulterer i et fald i kompressorhastighed og et fald i leveringen af komprimeret kølemiddel, hvilket fører til manglende afkøling af bilens klimaanlæg. Hvis kompressorens drivremme på bilklimaanlægget er for løst, skal den strammes på dette tidspunkt. Hvis den ikke kan vendes med hånden, betyder det, at drivremmen er for stram og bør løsnes lidt. Selvfølgelig, hvis fastgørelsen er ineffektiv, eller drivremmen er beskadiget af revner eller ældning, skal en ny drivrem udskiftes.
4. Ukvalificerede kølemidler og kølemiddelolie
For store urenheder i kølemidler og køleskabe kan også forårsage tilstopning af filterskærmen på bilklimaanlæg, hvilket fører til manglende afkøling af bilklimaanlæg. Dens modstand øges, og strømmen af kølemiddel til ekspansionsventilen falder også, hvilket resulterer i utilstrækkelig kølekapacitet. På dette tidspunkt er det nødvendigt at vælge kvalificerede kølemidler til vedligeholdelse, da kvalificerede kølemidler spiller en afgørende rolle i bilklimaanlæg.
5. Fugtindtrængning i kølesystemet
Hvis der siver vand ind i bilklimaanlæggets kølesystem, hvilket forårsager utilstrækkelig eller ingen afkøling, og dette er årsagen, skal tørremiddel- eller tørretanken i bilklimaanlægget udskiftes. Samtidig skal systemet støvsuges igen og en ny mængde kølemiddel sprøjtes ind.